Ат менен араба - сапарыңыз жакшы болсун!

мазмуну

Ат арабанын түрлөрү
кырсыктардын алдын алуу

Ат арабанын түрлөрү

Ат менен араба – сапарыңыз жакшы болсун!

Ат чиркегичтери (жүргүнчү унаага тиркелген) бир, бирок көбүнчө 2 баш үчүн.
Алты-он эки баштык ат чиркегичтери, алар көп сандагы аттарды бир клубдан узак аралыкка ташыйт.

Трейлерлер джип тибиндеги унаалар менен жакшы иштетилет. Жөнөкөй жеңил унаа, өзгөчө, ат арабаны эки башына “сүйрөп” кетсе, адамдарды да, аттарды да тобокелге салат. Эки жылкысы бар ат арабанын салмагы автоунаанын салмагына барабар же андан бир аз аз болушу керек жана бул экстремалдык шарттарда айдоо үчүн арналган бардык дөңгөлөктүү транспорт каражаттарында гана мүмкүн. Биздин "Нива" ылайыктуу, бирок дагы эле жеңил экенине көңүл буруңуз, бирок полициянын "текеси" сизге керектүү нерсе, эгерде, албетте, ал жакшы тартипте болсо. Бирок базардын тандоо шартында ат ташууну кадыр-барктуу маркадагы импорттук джипке тапшырган жакшы.

Машина жеңил болсо, анда ат ташуунун уруксат берилген ылдамдыгы азаят. Машинаны ат ташыгыч менен бирге "жарып кетүү" коркунучу көбөйөт, мында шамалдын күчү салттуу чиркегичке караганда бир кыйла жогору, мисалы, келе жаткан жүк ташуучу унаанын толкуну менен. Ушул жана башка бир катар себептерден улам жеңил унаада ташуу кооптуу.

Ат чиркегичи бар машина саатына болжол менен 80 километр ылдамдыкта жүрүү сунушталат, бирок жакшы трассада күчтүү машина 120 километрге чейин ылдамдыкта жүрө алат. Ал эми мындай ат араба, негизинен, узак аралыктарга арналган эмес экенин унутпа.

Трейлер үчүн кандай болгон күндө да ылдамдык 100 км/саат. Эскерте кетсек, ар бир МАИ кызматкери сизден атка документтериңиз барбы деп суроого укуктуу.

кырсыктардын алдын алуу

Жылкы ташууда жаныбарды жаракат алуудан этияттык менен сактоо керек. Ат арабадагы сарайдын оптималдуу өлчөмдөрү 250 х 70 см. Эреже катары, эки ат араба да күркөлөрдүн ортосунда ишенимдүү тосмолор менен жабдылган, ошондуктан ар кандай жыныстагы аттарды да коркпостон ташууга болот. Мындай учурда айгырды кыскараак байлоо сунушталат. Чоң чиркегичте айгыр менен бээнин ортосуна жылкы салган жакшы. Албетте, ат ташыгычтын ичинде курч бурчтары, чыгып турган мыктары, чиптери же ушул сыяктуу нерселер болбошу керек. Ижарага алган ат арабаңыздын жайын сөзсүз текшериңиз. Ат арабанын полу калың тал же саман менен жабылышы керек, рептухадагы (тордогу) чөп аттын тынчын алып, алаксытат. Сапардын башталышына 2 саат калганда, жылкыны сулу менен багууга болот. Бирок аттарды "ач карынга" да ташыса болот. Негизгиси жолдо чеп жетиштуу, ал бирден учке чейин: жолдогу ар бир суткага демейдеги дачалык нормага салыштырганда уч эсе кеп алынат. Жалпысынан, кайда жана канча убакытка бара турганыңызды ойлонуп, бүт сапарга тамак-аш менен сууну камдап көрүңүз. Кээ бир аттар бейтааныш тамак-ашка жана сууга капыстан өтүүгө чыдашпайт. Көп учурда ташуу учурунда жана дароо алардан кийин, сулу жана анын алмаштыргычтар аттар үчүн жокко чыгарылат. Эгерде жылкы көптөн бери келе жатса же сиз аны жаңы эле сатып алган болсоңуз, 2-3 күн кадимки тамакты алып, андан кийин акырындык менен жергиликтүү диетага өтүңүз.

Эки маанилүү жагдайга өтө көңүл буруш керек: бул аттын арабага киргендеги жүрүм-туруму жана ат минүү учурундагы жүрүм-туруму. Атты жумшак жана сабырдуу мамиле кылуу менен, эң жакшысы жаштайынан гана саякатка үйрөтүүгө болот. Эгерде ат ат арабага баргысы келбесе, анда сиз:

Жаныбарды ал аркылуу өткөрүү үчүн кенен воронкасы бар корол жаса. Аңгыча адегенде ыплас куулуктан шек санабайт, анан туруштук берүүгө кеч болуп калат.
Ат арабаны сарайдын эшигине жакын алып келгиле, ат анын сыртка чыгарылбай, коркунучтуу машинага айдалып баратканын түшүнүүгө үлгүрбөсүн. Жашыруун эмес, кээ бир аттар унаанын түрүнө таасир этет - алар транспорттун өзүн тынч кабыл алышат.
Узун стек же жасалма тосмо колдонуңуз. Эки күйөө жылкыны анын жардамы менен, тизгиндин же нолканын жардамы менен жакшы башкара алышат.
Нерв жана ашыкча кыймылдуу аттын көзүн жумганга аракет кылса болот (чүпүрөк ыргытат), бирок бул учурда абалды катуу көзөмөлгө алуу керек. Эгерде ат сокур болуп качса, бул ачык көздөн да жаман. Же болбосо, жалюзи жана наушник колдонсо болот.
Кээ бир капризисттер буттарын кайра иретке келтириши керек. Башкача айтканда, бир күйөө тумшукту бекем бекитет, ал эми экинчиси алдыңкы буттарына жип байлап, аларды кезектешип иретке келтирет. Үч-төрт кадамдан кийин ат, балким, барар жери жок деп чечип, ат арабага кирет.
Бир адамды (машыктыруучу, күйөө, чабандес) тааныган ат анын артындагы ат арабага оңой кирет.
Сиз жем менен гурман "сатып" алат - кант, крекер.

Кыймыл учурунда жаныбардын буттары ооруп калбашы үчүн, аны ийкемсиз жана эч качан бекем бинттер менен бекитилип, узун жумшак төшөлгөн курткаларда алып жүрүү керек. Мындан тышкары, жапжашыл жана узун куйругу чуркоодо эле таңып, бурап койгон жакшы. Суук же нымдуу аба ырайында, же Кудай сактасын, ат арабаңыз агып кетсе, атты жол жууркан менен ташып, капюшонду кошумча кайыш менен бекитүү керек.

Эгерде жогоруда көрсөтүлгөн чаралардын баары жардам бербесе, жана сиздин үй жаныбарыңыз чиркегичке кандайдыр бир жол менен киргиси келбесе жана 3 сааттык саякаттан кийин сиз дароо эле ага секирүү жасооңуз керек болсо, тынчтандыруучу каражаттарды колдонуңуз. Атайын ветеринардык "Vetranquil" 1%, бирок кандан аныкталып, допинг катары каралышы мүмкүн. Бирок жакшы альтернатива бар - гомеопатиялык шарлар "Тынчтан". Атка 20-2 саат сайын 3 гранул бериңиз.

Ташуу учурунда ат үчүн өзгөчө коркунуч туудурат. Бир кыйла олуттуу терс температурага туруштук берген аттар, айрыкча асыл тукум же кыркылган жылкыларга чыдабайт. Жайында да, кышында да, кичинекей ат арабада же чиркегичте ат таза аба менен камсыз болушу керек, бирок ошол эле учурда анын үстүнө суюктук түз түшпөй тургандай кылып. Терезелер чиркегичте каралган – тыгындардын атайын системасы, ат-чиркегичте чатырча же анын бир бөлүгү көтөрүлөт. Заманбап импорттук ат ташыгычтарда кондиционерлер бар.

Жолдо ат бекем байлануу керек экенин унутпа. Кежирди ооздукта көтөрсө болот, бирок бул жагымсыз – ат саякатта мүмкүн болушунча стресстен алыс болушу керек, айрыкча, ал мелдештерге бара турган болсо.

Узак аралыкка ташуу учурунда ар бир 6-8 саатта тыныгуу керек – атты “колунда” жок дегенде эки саатка жетелеп, ичип туруу керек. Жылкы буту менен машинанын кыймылын “басаңдатуудан” чарчайт жана өтө узак чуркоо ага зыян келтириши мүмкүн.

Аттар чиркегичте колунда биринчи жардам көрсөтүүчү аптечкасы бар, ооруп калганда же жаракат алган учурда эмне кылуу керектигин билген жок дегенде бир квалификациялуу күйөө же ат багуучунун коштоосунда болушу керек. Мындан тышкары, ветеринардык кызматтын «ысык телефонун» же бул жаныбарды тейлеген ветеринарды сөзсүз билиңиз. Ветеринар көп сандаган баштарды чиркегичте коштоп жүрөт. Жолдо күтүлбөгөн кечигүү болсо, кырдаалды жетекчиликке алуу керек. Эң негизгиси, сиз ат үчүн жооптуу экениңизди жана жолдо сизди күтүп турган бардык кыйынчылыктарды камсыз кылууну унутпаңыз. Эсиңизде болсун, жылкы өзүнүн күчү менен көрүнгөнүнө карабастан, жумшак жаныбар жана сиздин этиятсыздыгыңыздан ден соолук, атүгүл өмүр менен оңой эле төлөй алат. Жана чаканы унутпаңыз! Чоң жолдун боюнан суу тапса болот, бирок ат сарайда унутулуп калган чаканы сатып ала албайсың.

Жана акыркы. Ат ташуу арзан ырахат эмес. Азыр бир же эки баштык ат арабага заказ кылуу баасы 1 км чуркоо үчүн эки же үч доллардын чегинде өзгөрүп турат.